বাঙলা প্রতিদিন প্রতিবেদক : স্বাভাবিক সময়ে ঢাকা থেকে গাইবান্ধার গোবিন্দগঞ্জ চেয়ার কোচ পরিবহনগুলোর টিকিটের মূল্য থাকে ৬৫০ টাকা। বছরের দুটি ঈদ ছাড়া বাকি উৎসবগূলোতে টিকিটের দাম বাড়ে সামান্য।
খুব বেশি হলে সাড়ে ৭শ টাকা। প্রতি ঈদে পরিবহন মালিক সমিতির পক্ষ থেকে টিকিটের মূল্য নির্ধারণ করে দেওয়া হয়। বলা হয়, বাড়তি ভাড়া নিলে কঠোর ব্যবস্থা।
তবে সেটি মানতে অপারগতা প্রকাশ করেন কাউন্টারের ম্যানেজাররা। কোনো প্রশ্ন ছাড়াই নির্ধারিত টিকিটের মূল্যের চেয়ে অতিরিক্ত ভাড়া নেন তারা।
আবার টিকিট নিয়েও রয়েছে লুকোচুরি। পরিবহন মালিক সমিতির পক্ষ থেকে টিকিট ও ভাড়া নিয়ে কঠোর নির্দেশনা থাকলেও বাস্তবায়ন না হওয়ায় তারা প্রশ্নবিদ্ধ। ফলে ঈদ আসলেই হয়রানি আর নৈরাজ্য নিয়ে ঈদযাত্রা করতে হয় সাধারণ মানুষকে।
খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, প্রতি ঈদের প্রায় ১০-১৫ দিন আগে বাসের অগ্রিম টিকিট বিক্রি করার সিদ্ধান্ত নেন পরিবহন মালিক সমিতির সংশ্লিষ্টরা।
সাধারণ যাত্রীদের স্বস্তি দিতেই মূলত তাদের এমন সিদ্ধান্ত- এমন ভাষ্য সংশ্লিষ্টদের। আসলেই কি সাধারণ যাত্রীদের স্বস্তি দিতে এমন সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হয়? তবে বাস্তব চিত্র বলছে ভিন্ন কথা।
যাত্রীদের চরম পর্যায়ের ভেগান্তিতে ফেলে দিন-দুপুরে পকেট কেটে কয়েকদিনেই কোটি কোটি টাকা হাতিয়ে নেওয়া লক্ষ বাস্তবায়নে সচেষ্ট থাকেন সংশ্লিষ্টরা। তাদের এমন নৈরাজ্য নিয়ে অহরহ মানুষের মুখে গুরুতর অভিযোগ থাকলেও প্রতিকার না পাবার আশায় নিরবে সহ্য করেন তারা।
রংপুরগামী শ্যামলী স্পেশাল পরিবহনের যাত্রী সোহেল গতকাল শনিবার রাতে সংবাদ প্রকাশকে বলেন, “৭শ টাকার টিকিট ১৬শ টাকা দিয়ে কিনতে হয়েছে।
তাও আবার হাতে লিখে টিকিট বিক্রি করা হচ্ছে। টিকিট দেখলেই বোঝা যায় দুর্নীতির মহাউত্সব চলছে এখন টিকিট কাউন্টারগুলোতে। প্রকাশ্যে দুর্নীতি করা হচ্ছে অথচ কেউ কোনো প্রতিকার পাচ্ছেন না।”
রায়হান নামের আরেক যাত্রী বলেন, “কাউন্টার থেকে দুই হাজার টাকা দিয়ে টিকিট কেটেছি৷ অনলাইনে দেখি কোনো টিকিট নেই।
অথচ কাউন্টারে টিকিট মিলছে। এমন টিকিট মিলছে যেখানে কোনো যাত্রীর নাম নেই। হাতে লিখে দেওয়া হচ্ছে। নির্ধারিত টিকিটের মূল্যের চেয়ে দ্বিগুণ মূল্যে টিকিট মেলা সত্যিই গলার পা দিয়ে টাকা আদায় করার মতো। এভাবে মানুষের কাছে থেকে নৈরাজ্য করা ঠিক নয়।”
সরেজমিনে উত্তরা আব্দুল্লাহপুরে দেখা যায়, তিল ধারণের ঠাঁই নেই আব্দুল্লাহপুরের কাউন্টারগুলোতে। ঘিঞ্জি পরিবেশ আর প্রচণ্ড গরমে কাহিল সাধারণ মানুষ।
সড়কে ব্যাগ রেখে কেউ বসে আছেন, কেইবা টিকিটের জন্য এক কাউন্টার থেকে অন্য কাউন্টারে ছুটাছুটি করছেন। তবে টিকিট না পাওয়া যাত্রীদের সংখ্যা ছিলো বেশি।
বেশি দামে টিকিট নেওয়ার প্রত্যাশা জানালেও কাউন্টার থেকে টিকিট না পেয়ে হতাশা আর ভারাক্রান্ত অনেকেই দেখা যায়। এদেরই একজন রাকিবুল ইসলাম।
তিনি বলেন, “অনলাইনে টিকিট না পেয়ে কাউন্টারে পরিবার নিয়ে এসেছি, কিন্তু টিকিট মেলেনি। খুবই কষ্ট করেও টিকিট সংগ্রহ করতে পায়নি। এখন রিজার্ভ বাস ছাড়া কোনো গতি নেই। সেটাও কখন পাবো তার ঠিক নেই।”
এদিকে টিকিট কাউন্টারের দায়িত্বে থাকা সংশ্লিষ্টদের দাবি, ঈদে সড়কে খরচ বেড়ে যাওয়ায় টিকিটের দাম বাড়ে।
রহিম নামের এক টিকিট বিক্রয়কর্মী বলেন, “ঈদে সড়কে দীর্ঘক্ষণ বাস আটকা পড়ে থাকে। এতে তেল খরচ বেশি যায়। এছাড়াও সড়কে অন্যান্য খরচ বেড়ে যায়। ফলে এর প্রভাব পড়ে টিকিটের ওপর। টিকিটের দাম ইচ্ছে করে কেউ বাড়ায় না।”
শনিবার (১৬ জুন) রাতে এ প্রতিবেদকের যাত্রা ছিলো উত্তরা আব্দুল্লাহপু-বঙ্গবন্ধু সেতু পর্যন্ত। গাজীপুর চৌরাস্তা থেকে শফিপুর পর্যন্ত খুব বেশি যানজট দেখা যায়নি। তবে পল্লি বিদ্যুৎ থেকে বঙ্গবন্ধু সেতুর টোল প্লাজা পর্যন্ত যানজট ছিলো চোখে পড়ার মতো।
একদিকে অসহনীয় যানজট, অন্যদিকে তীব্র গরম ধুলোয় নাস্তানাবুদ অবস্থা। টাঙ্গইল এলেঙ্গা থেকে বঙ্গবন্ধু সেতুর টোল প্লাজা পার হতেই সময় লাগে প্রায় সাড়ে তিন ঘণ্টা। এছাড়াও টাঙ্গাইল মির্জাপুর থেকে এলেঙ্গা পর্যন্ত ধীরে ধীরে গাড়ি চলতে দেখা যায়।
